美军操练一场坠机事故 牵出一个奥秘空中雇佣兵结构

  

  该公司在全世界有6个训练地点为美国海军、海军陆战队、空军和陆军的机构成员、舰员和武器官挑供训练,在声援美国及其友邦的伪想敌训练义务飞走时间超过35000小时。ATAC的训练营业包括空对空搏斗、空对海抨击、海对空退守、舰员防空训练、FAC空中约束员训练。单从美国海军方面来说,ATAC的战术服务已经介入到空对空作战的各个层面,从舰队替换中队到Top Gun训练都有他们的身影。

  在冲绳嘉手纳拍到的ATAC猎人双机编队

  ATAC的战术机群,从上到下别离为猎人战斗机、小狮战斗机和L-39教练机

  本次坠机的“猎人”就来自其中的佼佼者--德仕隆空中战术上风公司(Textron Airborne Tactical Advantage Company),简称ATAC。ATAC是周围是最早成立的“空中佣兵”公司,总部设在弗吉尼亚州纽波特纽斯,创首人是美国空军退伍军官,曾在“沙漠风暴”和“沙漠盾牌”走动实走了270小时的战斗飞走义务。公司总裁是空军退伍上校,飞走4000小时,曾是美国空军武器私塾的F-15战机教员。公司COO则是海军前战斗机联队准将指挥官,服役28年的老飞走员,飞走超过5000小时。ATAC只雇用退伍或后备役的美国战机飞走员,他们平均拥有3000小时以上的飞走时间,其中75%以上是美国空军武器私塾或海军Top Gun的卒业生。

  为了给客户挑供有余的服务,ATAC维持了一支数目不小的机群,统统拥有80众架战术飞机,包括11架猎人Mk.58战斗机,6架小狮战斗机、2架L-39教练机、一架A-4抨击机、一架SK-35战斗侦察机以及63架幻影F1战斗机。其中幻影F1战机是往年10月份刚刚从购买的, ATAC耗资近3亿欧元从法国购买了这些退伍“幻影”表添141台备用发动机。此次坠毁的“猎人”战斗机因为性能有限,添上机龄过大,因此平日主要承担空对空和舰对空的拖靶义务,固然事故因为尚未查明,但因为坠毁飞机属于民间承包商,并不会影响美军机队的运转,而且ATAC在夏威夷有众架“猎人”,理论上也不会窒碍操练的进走。

  导语:一架战斗机在火奴鲁鲁附近坠毁,飞走员成功跳伞。该战机正在参添美军操练,但隶属于美国私企,飞走员也不是美军现役武士。

  ATAC的猎人战斗机

  坠毁瞬休,飞走员已经弹射出舱

  这架“猎人”在参添“阿罗哈哨兵”军演期间发生故障,导致飞机坠入海中。现在操练已经终止,坠机的详细因为仍在调查之中。据称事故飞机坠毁于在火奴鲁鲁机场8R跑道以南3英里处,这导致该机场首飞航班曾停息了约20分钟,能够推想这架“猎人”是在首飞后展现故障,也许率是发动机故障导致失踪动力。飞走员成功弹射后背一艘小我帆船捞首,随后被迁移到海岸警卫队的船上。

  美军轻型飞机常用的RM-30B拖靶吊舱体系,红色片面是RTT-9雷达靶

  正在机库中维护的猎人战斗机

  据夏威夷信休报道,当地时间周三午2:28分,一架战斗机在火奴鲁鲁附近坠毁,飞走员成功跳伞,但主要受伤。美国军方说话人介绍说,这名47岁的飞走员并非美军现役武士,而是别名民用承包商,驾驶的是一架英制的霍克“猎人”战斗机。

  霍克“猎人”是典型的第一代战斗机,生产于上世纪50年代,为何在美国海军重镇珍珠港还有如许“迂腐”的战斗机在军演中展现呢?总共还要从所谓的“空中战术承包商”说首。冷战终结后,西方国家面对的空中对抗力量逐渐削弱,在减少机队周围的同时,也将很众营业表包给了民间公司,其中就包括片面维护、训练乃至对抗的内容。暂时间小我航空承包商如蒸蒸日上般涌现,他们装备了众型战斗机、抨击机、教练机甚至空中添油机,是专科“空中雇佣兵”。

posted on posted @ 18-12-16 04:26  :admin  阅读量:

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